【宝成铁路复线】宝成铁路复线是中国铁路建设中的重要工程之一，是连接陕西省宝鸡市与四川省成都市的重要干线。该线路于1958年建成通车，是我国第一条电气化铁路，具有重要的历史和现实意义。随着运输需求的不断增长，原有单线铁路已难以满足日益繁忙的货运和客运需求，因此，宝成铁路复线工程应运而生。
复线工程的实施，极大地提升了宝成铁路的运输能力，改善了沿线地区的交通条件，促进了区域经济发展。同时，也提高了铁路运行的安全性和效率，为西部大开发提供了有力支撑。
以下是关于宝成铁路复线的相关信息总结：
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 宝成铁路复线 |
| 建设时间 | 2002年启动，2008年全线贯通 |
| 起止点 | 陕西省宝鸡市至四川省成都市 |
| 长度 | 约663公里 |
| 复线里程 | 约663公里（全线复线） |
| 投资总额 | 约140亿元人民币 |
| 建设单位 | 中国铁路总公司、中铁第一勘察设计院等 |
| 运行方式 | 双线电气化铁路 |
| 主要技术特点 | 采用现代化铁路技术，包括无缝钢轨、自动闭塞系统、信号控制系统等 |
| 意义 | 提升运输能力，促进区域经济发展，优化铁路网结构 |
宝成铁路复线的建成，不仅提升了铁路运输效率，也为沿线城市带来了新的发展机遇。特别是在物流、旅游、工业等方面，发挥了重要作用。未来，随着高铁网络的进一步完善，宝成铁路复线仍将在我国铁路运输体系中占据重要地位。