【4缸柴油车调气门顺序】在维修或保养柴油发动机时，调整气门间隙是一项重要的工作。对于4缸柴油车来说，正确的气门调整顺序不仅能保证发动机的正常运转，还能延长其使用寿命。不同的发动机型号可能有不同的气门调整顺序，因此在进行操作前，应仔细查阅车辆的维修手册。
以下是常见的4缸柴油发动机的气门调整顺序总结，适用于大多数标准配置的4缸柴油发动机（如康明斯、道依茨等）。
气门调整顺序总结
在进行气门调整时，通常需要按照发动机的工作循环来确定各缸的进气门和排气门的调整顺序。一般来说，4缸发动机的工作顺序为 1-3-4-2 或 1-2-4-3，具体取决于发动机设计。以下是以 1-3-4-2 顺序为例的气门调整步骤：
| 缸号 | 进气门位置 | 排气门位置 | 调整顺序 |
| 1 | 左侧前部 | 右侧前部 | 第1缸 |
| 2 | 左侧后部 | 右侧后部 | 第4缸 |
| 3 | 左侧前部 | 右侧前部 | 第3缸 |
| 4 | 左侧后部 | 右侧后部 | 第2缸 |
> 注：以上表格中的“左侧”和“右侧”是根据发动机的安装方向来判断的，实际位置可能因车型而异。
操作步骤简要说明
1. 确认发动机状态：确保发动机处于冷态，且已停止运转。
2. 找到气门盖：打开气门盖，观察各缸的进气门和排气门的位置。
3. 按顺序调整：根据上述表格的调整顺序，依次调整每个气门的间隙。
4. 使用合适的工具：使用塞尺和扳手进行测量和调整，确保符合厂家规定的标准间隙值。
5. 重复检查：调整完毕后，再次检查所有气门间隙是否符合要求。
注意事项
- 不同品牌和型号的4缸柴油发动机，其气门调整顺序可能略有不同，务必参考具体车型的维修手册。
- 在调整过程中，避免强行拧紧或松动气门螺栓，以免损坏气门机构。
- 若对气门调整不熟悉，建议寻求专业技术人员的帮助。
通过合理安排气门调整顺序，可以有效提升柴油发动机的性能与稳定性，确保车辆在各种工况下都能平稳运行。